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海口市郊列车投入运营 系国内首条利用高铁开行的市郊列车

  • 2020-01-30 07:51
  • 司法动态
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  备受关注的海南环岛高铁海口至美兰段市郊列车(以下简称海口市郊列车)已于7月1日成功试运行,同时各站点的配套设施已基本到位,站点周边升级改造工作也已完成。

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7月1日,市民代表在海口站等待市郊列车进站。

海口市郊列车开通运营 沈晓明乘车体验

18bifa.com ,  据了解,这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路,也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。海口市政府与海南铁路公司通力合作,利用环岛高铁富余运力在海口站至美兰站之间开行的市郊公交列车。运营线路全长约38.054公里,设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰6个车站。海口市郊列车运行最高速为160公里/小时,车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势,速度快、载客量大,能实现快起快停和快速乘降,适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。

中新网 | 2019-07-01

当日,海口市郊列车开始试运营。据了解,这是海口市首条开通运营的城市轨道交通线路,也是国内第一条利用高铁开行的城际列车。该列车是海口市政府与海南铁路公司合作,利用环岛高铁海口段的运能余量,在海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车,运营线路全长约38.054公里,设置6个车站,列车运行最高速为160公里/小时。

7月1日上午,海口市郊列车正式开通运营,省长沈晓明乘车体验。海南日报记者 宋国强 摄

市郊列车到达海口

7月1日,海口市郊列车开通运营。据海口市政府副市长孙芬介绍,海口市郊列车是国内第一条利用高铁开行的城际列车,也是海南省首条投入运营的快速城市轨道交通线路。据了解,海口市郊列车运行区间为海南环岛高铁海口站-美兰机场站区段,全段开设6个站点,开行初期每日开行13对,之后逐渐增加到21.5对。每列车有4节车厢,车辆最大载客量达756人。据海南铁路部门介绍,海口市郊列车具备车速度比较快,旅客乘降非常方便,公交化开行,可在12306网站买票等特点。

新华社记者 杨冠宇 摄

本报海口7月1日讯 7月1日,海口市郊列车开通运营,这是国内第一条利用高铁开行的城际列车,也是海南省首条投入运营的快速城市轨道交通线路。省长沈晓明乘车体验。

  在经济发达、客流量大的主要城市之间开通市郊列车已成为铁路短途客运发展的主流趋势。随着海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港,海口作为中国新二线城市,拥有完善的基础设施建设,将会不断吸引各类人才聚集;同时开通市郊列车将加快构建围绕主城区的半小时轨道交通圈,将缩小城市距离,为市民带来福音。海口市郊列车的投入运营,是海南便民举措的一大创新,将极大方便海口市民的工作和生活,对海口的交通组织优化、经济快速发展、城市窗口形象展示等都有推动作用。

民众搭乘海口市郊列车出行。

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海口市郊列车项目位于环岛高铁东段,共设置海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰站等6个站点,线路全长约38公里,采用4辆编组CRH6F型动车组,车辆最大载客量756人。开行对数按60对铺画,初期每日开行13对,行车间隔高峰时段10分钟、全日平均15分钟,运行最高时速160公里,单程全线用时46分钟,列车服务时段为6时30分至23时。为方便市民乘车,海口市已对各站点接驳设施进行了提升和改造,优化调整了公交线网,新增公交线路8条、调整公交线路8条,新增新能源公交车129辆,开通了公交专用道。

  据悉,美兰站是本次海口城际公交化铁路的起点和终点,是国内首个直通机场的高铁站,距离美兰机场T1航站楼仅320.7米,与美兰机场T1航站楼和航空旅游城无缝衔接,旅客下飞机后可以方便快捷地通过换乘通道,直达美兰高铁站乘坐东环铁路的列车。同理,出岛的旅客下了列车后,也同样可通过该通道,抵达机场换乘飞机,真正实现“空铁联运”,在海口市区能够轻松乘列车去赶飞机了。

海口市郊列车开通运营,列车长迎接旅客。

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