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上海市将银都路芦恒路越江隧道列入重大建设项目,计划年内开工

  • 2019-12-25 03:01
  • 政治视角
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上海市将银都路芦恒路越江隧道列入重大建设项目,计划年内开工

虹梅南路越江隧道,是上海市闵行区和奉贤区的第一条黄浦江越江隧道,2015年12月30日贯通。虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出地面,终于金海公路。

365必发官方网址 ,1971年6月,上海乃至全国第一条越江隧道——打浦路隧道通车,打破了市民过江只能通过轮渡的格局。之后,延安东路隧道、大连路隧道、S20外环隧道、复兴东路隧道、翔殷路隧道、上中路隧道、西藏南路隧道、人民路隧道、新建路隧道、龙耀路隧道、军工路隧道、虹梅南路隧道、长江路隧道也纷纷建成运行,成为连接浦东与浦西的纽带。

驾驶员们注意啦!市交通委说,上海目前有4条越江隧道正在建设中,它们分别是沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)、周家嘴路越江隧道、江浦路越江隧道、龙耀路越江隧道。这4条越江隧道分别途经哪些地方?建成后将如何改善你的交通出行?一起看看吧↓

银都路-芦恒路越江隧道是一个跨黄浦江的交通通道,在上海属于“市域交通”的范畴,这个隧道浦西侧位于徐汇区、浦东侧位于闵行区,也是一个跨行政区的项目。

根据公示的《虹梅南路、金海公路道路红线专项规划》,该工程分为两段。一段是虹梅南路,位于徐汇、闵行两区,从上中路至东川路,长约10.9公里。原虹梅南路为地面道路,现在规划为“高架+地面辅道”,沿线设外环线、银都路、金都路、元江路、S32、放鹤路6组匝道。另一段是金海路,位于奉贤区,从西闸公路至大叶公路,长约3.4公里,仍为地面道路。

除了以上14条越江隧道外,上海目前还有4条越江隧道正在如火如荼地建设中,它们分别是沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)、周家嘴路越江隧道、江浦路越江隧道、龙耀路越江隧道。

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下面就是上海市将银都路-芦恒路的附近的地图。

以往沿中环线由北向南行驶,只能沿着上中路进入上中路隧道由浦西前往浦东。而根据规划,今后中环线可在上中路直接接入虹梅南路高架并直通虹梅南路隧道过江。市规划局表示,项目建成后将改善市中心与闵行、奉贤两区交通联系,改善奉贤区域越江条件,缓解莘庄和S4(莘奉金)高速公路的拥挤局面。

这4条越江隧道分别途经哪些地方?建成后将如何改善你的交通出行?下面,大家快随小交一起去看看吧~

沿江通道越江隧道

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据闵行区长2014年6月25日办公会透露,工程前期准备功工作已启动,主线2014年底前开工建设,2015年完工。

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(浦西牡丹江路-浦东外环线)

上海市将银都路-芦恒路的附近的地图

虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。

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上图中阴影的部分就是闵行区,虽然普遍认为上海市将银都路-芦恒路越江隧道就是闵行区的项目,但是这个项目在黄浦江以西的银都路实际上是属于徐汇区的。

虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出地面,终于金海公路。浦西起点至剑川路区段为改建原有地面道路,双向4车道,剑川路匝道南侧至浦东终点为双向6车道。其中圆隧道段长3.39千米,工程投资额近30亿元,是目前上海在建最大的市政项目,也是黄浦江底最长的公路隧道。

沿江通道越江隧道

沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)西起浦西牡丹江路,东至浦东外环线,长约 8.7 公里。

由于银都路的西侧实际上也是闵行区,因此上海市将银都路-芦恒路越江隧道的确是服务闵行区为主。

虹梅南路隧道于2010年7月开工建设,工程预计于2015年底建成通车。

(浦西牡丹江路-浦东外环线)

该隧道建成后,将完善市域高速公路网络,均衡区域内过江交通设施分布,改善集疏运系统,加强黄浦江上游两岸交通联系,进一步缓解S20外环隧道拥堵

下面就是上海市2019年的重大市域交通项目,其中的第117项就是银都路-芦恒路越江隧道。

越江隧道已成为上海城市交通体系中核心设施,极大改善了浦西、浦东,上海市区与崇明岛的交通状况。目前黄浦江底规模最大、路线最长的公路隧道——虹梅南路越江隧道工程已经开始掘进,通车后将成为上海城市南部的“大动脉”。

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